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ワイヤー変更


前回の続きです。アクセルワイヤーはAE86用を加工して使います。
足が三本無いのでパイプ使って全開状態にします(笑

P1040171.jpg
予想した通りセンターリンク化でストロークが増えてます。
全開・全閉をワイヤーパイプだけでは調整しきれずアクセルペダルリンクまで曲げました(^^;

P1040177.jpg
ようやく納得出来る位置が決まり同調調整まで終わりましたがセンターリンク、同調取り易いですね♪
試乗した感じはストロークが増え普通の乗用車的なアクセルワークができます。
たぶんこれなら山行ってもストレス感じなくて良さそうです(^^

untitled272727.jpg
27仲間のまつさんから画像いただきました♪
バンパーレス・27トレノ!さすが会社社長、思い切りがいいです!

untitled222777.jpg
なんだかスポイラーも含めて絶妙なボディライン!これが純正って感じですね(^^
まつさん、いい!最高♪

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